Тормоза Lexus NX

Lexus RX 300 — компактный кроссовер премиум класса, выпускавшийся в разных поколениях и рынках. Обычно сочетает комфорт городской езды с уверенной управляемостью на трассе и умеренной проходимостью. В зависимости от года выпуска и рынка конфигурации могут отличаться по двигателю, подвеске и тормозной системе.

В стандартной комплектации чаще встречаются дисковые тормоза на передних и задних колесах. Передние — обычно вентилируемые диски с двухпоршневыми или многопоршневыми суппортами, задние — дисковые, иногда с меньшими размером дисков и менее мощными суппортами. Тормозная система может включать антиблокирователь ABS, электронный контроль устойчивости (ESP/ESC) и систему распределения тормозного усилия. В зависимости от поколения возможны различия по диаметру дисков, типам матрицы и материала колодок.

Тюнинг тормозов Lexus NX

Многие владельцы отмечают надёжность штатной тормозной системы в повседневной эксплуатации и уверенное торможение в городе. Однако в при резком торможении можно ощущать нагрев дисков и снижение эффективности торможения.

Чтобы повысить производительность тормозов, можно рассмотреть замену на спортивные многопоршневые HPBrakes с дисками большего диаметра составной конструкции с перфорацией и насечками. 

За счет уникальных технических особенностей вы получаете легкие, эффективные и красивые тормоза HPBrakes, которые не перегреваются за счет своей составной конструкции с центром из алюминия, они сокращают тормозной путь до минимума даже при самом активном вождении!