Тормозные диски Lexus от HP-Brakes
Lexus – автомобили класса люкс от японского производителя. Они ассоциируются с успехом, достатком и статусом. Непревзойденное японское качество, запоминающаяся внешность, комфорт и динамика – выделяет авто среди других марок.
Оригинальные тормоза Lexus
Штатные тормозные диски «Лексус» неплохого качества, но имеют ряд хронических проблем, которые, с выпуском новых моделей, производитель не исправляет. Небольшого диаметра диски с низкой теплоемкостью быстро перегреваются при интенсивной эксплуатации. Особенно остро вопрос стоит на тяжелых грузных внедорожниках. Да и с эстетической точки зрения дела обстоят несолидно. Lexus – это оригинальный дизайн как внутри, так и снаружи. Но не хватает в нем некоторой завершенности. Куда как интереснее, когда сквозь колесные диски, выглядывает суппорт в цвет кузова и красивые, внушительных размеров, тормоза.
Тюнинг тормозных дисков лексус
Владельцы lexus часто приезжают к нам за новыми тормозами. Компания High Performance Brakes предлагает все необходимое для проведения качественного тюнинга: для замены стоковых дисков и увеличения тормозной динамики в целом. Диски нашего производства:
- Составной конструкции – имеют меньший вес, позволяют снизить массу авто;
- Увеличенного диаметра и толщины – для поднятия максимальной тормозной мощности;
- С центром из алюминия – для хорошего теплоотвода;
- С перфорацией, насечками и внутренней вентиляцией – для лучшего теплообмена.
Это уникальные разработки наших инженеров, доказавшие эффективность в спорте и в городе. Тормозные диски «Лексус» от HP-Brakes – самое лучше и самое инновационное в мире тормозного тюнинга.
Мы работаем, чтобы обеспечить вашу безопасность!
GX 460
Далее
LX 570
Далее
LC 500
Далее
LS 350/500
Далее
LS 460
Далее
IS F
Далее
Тормозные диски HPB, что о нас говорят?!
Поставил тормозную систему HPB. Не буду лукавить, рассказывая, что я такой крутой серпантинный гонщик, и штатных тормозов мне было недостаточно. Они вполне достойные. Основной мотив — эстетический. Заказывал в Москве у производителя, hp-brakes.ru Передние тормоза: диск 380*34, вес 11.5 кг, суппорт 6-поршневой, размер 338x90x142 мм, вес 3.7 кг + колодки Задние тормоза: диск 365*28, вес около 10 кг, суппорт 4-поршневой, размер 261х76х138 мм, вес около 4 кг + колодки, с сохранением электромеханического ручного тормоза. Плюс проточка и перфорация. Еще попросил сделать надпись F-Sport. Сделали, но не как фирменный логотип, а просто текстом. Сток, передние: диск 328 мм, вес 9.2 кг, суппорт 1-поршневой, вес с колодками 5 кг Сток, задние: диск 338 мм, вес 7.2 кг, суппорт 1-поршневой, вес с колодками 8 кг Жми на иконку и читай в источнике.
Lexus RX и спортивные тормоза HP-Brakes.
Приветствую дорогие читатели!
Как много в мой адрес было комментариев, о том, что тормоза на машине слишком маленькие!))
Наконец-то я это исправил!
Теперь на авто стоит тормозная система High Performance Brakes!
Передняя ось: составные волнистые диски 380x32mm, 8-ми поршневые суппорта и армированные шланги.
Задняя ось: составные волнистые диски 356x32mm, 6-ти поршневые суппорта и армированные шланги.
Стояночный тормоз работает!
Тормоза устанавливал в American Garage Об ощущениях — они блин превосходны просто! Учитывая, что езжу я очень быстро и (каюсь) агрессивно, то штатных тормозов мне очень не хватало(( на них просто не было среднего режима торможения — было две крайности — либо недотормаживают, либо тормозят в пол((
Сейчас все здорово! Новые тормоза работают отлично и меня наконец-то все устраивает! Жми на иконку и читай в источнике.