Тормозные диски BMW M5/M6 вентилируемые (цельнолитые) — 100% под штатный суппорт.
| ОСЬ | Передняя |
| Конструкция | Газоотводные насечки. Цельные, несоставной конструкции. Центр и ротор — единое целое. |
| ДИАМЕТР (мм) | 396 |
| ТОЛЩИНА (мм) | 24 |
| РОТОРЫ | Легированный чугун |
| ЦЕНТР | Единый с роторами |
| Кол-во отверстий | 5 |
| Внутренняя вентиляция | Направленные каналы спиральной конструкции |
| Применимость (год) | M5(F10/F18)/M6(F06/F13/F12) OE: 34112284101 |
- Цельнолитые тормозные диски классической конструкции из легированного чугуна марки FC30 с добавками (Cr, Ni, Mo). Изготовлены по технологии предварительной термообработки. Эта технология позволяет выявить большую часть возможных неравномерных статических напряжений в материале, проявляющихся в виде изменения заданной геометрии — коробления диска, сводя к минимуму возможность появления данного негативного процесса в готовом продукте;
- Данные диски с внутренней направленной вентиляцией, обеспечивающей лучшую теплоотдачу. Спиральная конструкция каналов равномернее распределяет механические напряжения в диске. Увеличивается ресурс и уменьшается вероятность образования трещин;
- С газоотводными насечками. Проточки на рабочих поверхностях диска помогают отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию. Это позволяет колодке взаимодействовать с диском на большей площади. В результате приводит к ее лучшему сцеплению с диском и более уверенной остановке. Кроме того, увеличение поверхности контакта приводит к более высокому коэффициенту трения. Вы фактически используете меньше энергии, чтобы замедлить Ваш автомобиль.
- Это прямое, полностью совместимое обновление штатной системы, улучшающее охлаждение и эффективность торможения.
- Прямая заводская замена («болт-он»): Диски полностью соответствуют геометрии ступицы и требованиям штатных суппортов. Установка не требует доработок.
- Наш канал на Ru Tube
