ОСЬ | Передняя |
Размер колесного диска | 17-18 |
Тормозной диск | |
Конструкция | Насечки, перфорация, перфорация+насечки |
ДИАМЕТР (мм) | 345 |
ТОЛЩИНА (мм) | 32 |
ВЕС (кг) | 8,7 |
РОТОРЫ | Легированный чугун |
ЦЕНТР | Алюминиевый |
КОЛ-Во отверстий | 5 |
Суппорты | |
Размер (мм) | 262 x 74,5 x 140 |
Количество поршней | 6 |
Размер поршней | 42мм x 2шт, 40мм x 2шт. |
Материал | Алюминий |
ВЕС (кг) | 2,7 |
Колодки | |
Размер (мм) | 131.8 x 67 x 18 |
Аналог | Ferodo FCP1281H |
Состав на выбор | Street, Sport, Track. |
Армированные тормозные шланги | |
Скобы суппорта | |
Монтажный комплект (болты, шайбы, фиксатор резьбы) | |
Тормозная жидкость Pentosin Super Dot 5.1 0.5 л. |
- Цвет суппорта:
- Тормозные колодки Street — рекомендуются для повседневного городского применения. Минимальный износ тормозного диска, минимальная вероятность появления посторонних шумов, снижение эффективности после 500˚C. Максимальная мгновенная температура 550˚C. Коэффициент трения 0.45-0.55μ;
- Тормозные колодки Sport — подходят для активной городской езды. Возможно появление посторонних шумов. Снижение эффективности после 6000C. Максимальная мгновенная температура 650˚C. Коэффициент трения 0.48-0.58μ;
- Тормозные колодки Track — Предназначены для максимальных нагрузок на гоночном треке. Низкая эффективность торможения при температуре до границы 100 градусов, рабочий диапазон до 700˚C. Максимальная мгновенная температура 750˚C. Появление посторонних шумов и повышенный износ тормозного диска. Коэффициент трения 0.5-0.58μ.
- Тормозные колодки Street — рекомендуются для повседневного городского применения. Минимальный износ тормозного диска, минимальная вероятность появления посторонних шумов, снижение эффективности после 500˚C. Максимальная мгновенная температура 550˚C. Коэффициент трения 0.45-0.55μ;
- Тормозные колодки Sport — подходят для активной городской езды. Возможно появление посторонних шумов. Снижение эффективности после 6000C. Максимальная мгновенная температура 650˚C. Коэффициент трения 0.48-0.58μ;
- Тормозные колодки Track — Предназначены для максимальных нагрузок на гоночном треке. Низкая эффективность торможения при температуре до границы 100 градусов, рабочий диапазон до 700˚C. Максимальная мгновенная температура 750˚C. Появление посторонних шумов и повышенный износ тормозного диска. Коэффициент трения 0.5-0.58μ.