Тормозные диски Мерседес : составные вентилируемые — 100% под штатную систему:
| ОСЬ | Передняя |
| Конструкция | Насечки, перфорация, перфорация+насечки |
| ДИАМЕТР (мм) | 345 |
| ТОЛЩИНА (мм) | 30 |
| РОТОРЫ | Легированный чугун |
| ЦЕНТР | Алюминиевый |
| КОЛ-Во отверстий | 5 |
| Внутренняя вентиляция | Направленные каналы спиральной конструкции |
| Применимость (год) | A209 55 AMG (03~10); C209 55 AMG (02~09); C209 CLK-Class (05~09) |
- Тормозные диски Mercedes, произведенные по технологиям HPB, имеют увеличенную толщину. Для чего это делается?! Это поднимает теплоёмкость и увеличивает устойчивость к нарушению геометрии (короблениям) при больших нагрузках. Улучшает охлаждение, за счёт повышения площади обдуваемой поверхности внутренних каналов вентиляции диска. Больший же диаметр тормозного диска, увеличивает эффективный радиус приложения тормозного момента, позволяя поднять максимальную тормозную мощность, развиваемую системой. О других преимуществах тормозных дисков HP-Brakes читайте во вкладке Техинфо;
- Вы можете выбрать «плавающую» или фиксированную конструкцию диска в зависимости от преследуемых задач. «Плавающая» конструкция, рекомендуемая для race only — применение в режимах предельных нагрузок (на гоночном треке), позволяет полностью снять термонапряжение относительно центральной части и предотвратить передачу избыточного тепла на ступичный подшипник. Обеспечивает нормальную работу и увеличенный ресурс деталей в самых жёстких условиях;
- Фиксированная конструкция диска рассчитана на температурный режим до 500°С, рекомендуется для городского использования;
- Наш канал на Ru Tube
