Составные вентилируемые диски — 100% под штатную систему:
ОСЬ
Передняя
Конструкция
Насечки, перфорация, перфорация+насечки
ДИАМЕТР (мм)
390
ТОЛЩИНА (мм)
34
РОТОРЫ
Легированный чугун
ЦЕНТР
Алюминиевый
КОЛ-Во отверстий
5
Внутренняя вентиляция
Направленные каналы спиральной конструкции
Применимость (год)
2012+
«Плавающая конструкция», рекомендуемая для race only — применение в режимах предельных нагрузок (на гоночном треке), позволяет полностью снять термонапряжение относительно центральной части и предотвратить передачу избыточного тепла на ступичный подшипник. Обеспечивает нормальную работу и увеличенный ресурс деталей в самых жёстких условиях;
Фиксированная конструкция диска рассчитана на температурный режим до 500°С, рекомендуется для городского использования.
Аналоги
BREMBO (Италия)
09.B386.33
09.A187.13
09.B38613
109.9025A
PFC (PERFORMANCE FRICTION BRAKES) Америка
376.049.64
376.049.63
STOPTECH (Америка)
81.658.9921
81.658.9931
BLUE PRINT (Великобритания)
ADN143145C
ADN143144C
Совместимые автомобили
GT-R(R35) Nismo
КВт 441, V6
передний мост
07/14 +
GT-R(R35)
КВт 390, V6
Передний мост
10/10-09/11
GT-R(R35)
КВт 357, V6
Передний мост
12/07-10/10
GT-R R35 Купе
3.8 V6 480 л.с
Передний мост
2008 +
GT-R R35 Купе
3.8 V6 486 л.с.
Передний мост
2009 +
GT-R R35 Купе
3.8 V6 530 л.с.
Передний мост
2011 +
GT-R R35 Купе T NISMO
600 л.с.
Передний мост
2014 +
GT-R R35 Купе
3.8 V6 604 л.с.
Передний мост
2014 +
GT-R R35 Купе 3.8 V6 552 л.с.
3.8 V6 552 л.с.
Передний мост
2014 +
О дисках HPB
На сегодняшний день практически ни один автомобиль не может похвастаться достойными – надежными и безотказными, тормозами. Проблема штатных тормозных систем Nissan GT-R в их несоответствии динамическим характеристикам авто. И главная загвоздка в том, что с выходом новых моделей тормоза, к сожалению, работают по-старому – на уровне начала 2000 годов.
Тормозные диски «Ниссан ГТР» от от High Performance Brakes – оптимальный вариант для тюнинга, полный контроль над энергией авто. Обладают рядом преимуществ перед другими брендами:
Двусоставная вентилируемая конструкция с центром из алюминия и перфорацией: снижение неподрессоренной массы автомобиля – улучшение управляемости, хорошая продуваемость – поездки без перегрева – эффективное замедление при любых условиях;
Насечки: чистая поверхность роторов, без грязи и скопления газов – меньший износ колодки, обеспечение необходимой силы трения;
Стойкость к короблению: особый сплав из чугуна и специальная термообработка – отсутствие биения и вибрации;
Возможность установки дисков большего диаметра – максимальная тормозная мощность.
Тормозные диски для «Ниссан ГТР» от HP-Brakes — спортивные технологии в гражданском использовании со всеми вытекающими преимуществами.